Комбинированная антенна MIMO 5-в-1 4G 5G GPS SMA для отслеживания автопарка
- Разъемы и настройка длины
- Настройка диапазона частот
- Что касается настройки размера
- Незначительная настройка
- Настройка на основе чертежей
- Настройка на основе образцов
- Полная настройка
Поделиться:
Обзор продукта
Комбинированная антенна MIMO Mobile GNSS WiFi на крыше 5-в-1
Особенности продукта:
FS-G26 содержит пять антенных элементов в одном компактном куполе, устанавливаемом на крыше: сотовую пару 2×2 для 4G и 5G NR Sub-6 ГГц, активный элемент GNSS на частоте 1575,42 МГц, элемент WiFi 2,4 ГГц и элемент NB-IoT. Все пять кабелей выходят через одну монтажную шпильку с резьбой, что упрощает установку на крыше с помощью всего одного монтажного отверстия. Элементы сотовой связи, Wi-Fi и NB-IoT обычно обеспечивают усиление около 3 дБи, тогда как элемент GPS использует встроенный LNA с усилением примерно 28 дБ. Мы можем настроить диапазоны частот, длину кабелей и разъемы (тип SMA, FAKRA или N) в соответствии с вашим оборудованием. Для транспортных средств, оснащенных маршрутизаторами, трекерами и камерами, эта антенна слежения за транспортными средствами предлагает практичный способ объединить несколько беспроводных соединений в одном корпусе. Комбинированная антенна MIMO также может быть настроена для выбранных диапазонов частот, включая 617 МГц и 3,8 ГГц. Поделитесь с нами расположением портов вашего оборудования, и мы подберем расположение кабелей в соответствии с вашей установкой.
Параметр
| Тип | Комбинированная антенна | Усиление антенны | 28ДБИ |
| Количество полос | Можно настроить | Терминалы | поддержка по индивидуальному заказу |
| Установка | можно настроить | Тип разъема | можно настроить |
| Номер модели | ФС-G26 | Название бренда | поддержка OEM |
| Место происхождения | Гуандун, Китай | поляризация | вертикальный |
| Частота антенны | Можно настроить | Частота | можно настроить |
| Монтаж | Клей/Магнитный | КСВН | менее 1,5 |
| Приложения | устройства 4G/GPS | Независимость | 50 Ом |
Приложение
- Системы флота и телематики-Автофургонам и легким грузовикам часто требуются антенны для слежения за транспортными средствами, сотовые маршрутизаторы и бортовые камеры. Многофункциональная комбинированная антенна объединяет несколько беспроводных соединений в одном блоке, монтируемом на крыше, что снижает необходимость в нескольких отверстиях в крыше и установке отдельных антенн. Для модернизации автопарка антенна также должна соответствовать крыше автомобиля и легко подключаться к существующему оборудованию слежения и связи. Поэтому выбор правильной антенны слежения за транспортными средствами является важной частью установки.
- Прицепы, контейнеры и дворовое оборудование-Установка прицепов и контейнеров может быть немного сложнее, особенно если в крыше используются алюминиевые панели, фанера или композитные материалы. Эти поверхности могут не обеспечивать заземление, необходимое некоторым антеннам. В таких случаях установщикам может потребоваться установить дополнительную металлическую пластину под антенну. Перед установкой стоит проверить монтажную поверхность, так как расположение заземления может повлиять на прием GNSS и общую производительность антенны.
- Машины экстренной помощи и сервисные грузовики-Автомобили скорой помощи и сервисные грузовики часто оснащены сотовыми маршрутизаторами, точками доступа Wi-Fi, приемниками GNSS и другим коммуникационным оборудованием. Установка отдельной антенны для каждой системы может быстро занять пространство на крыше и усложнить установку. Комбинированная антенна предлагает более компактную альтернативу, объединяя несколько радиочастотных соединений в одном корпусе. Если маршрутизатору требуется несколько портов сотовой антенны, можно также рассмотреть возможность использования комбинированной антенны MIMO с конфигурацией порта и диапазоном частот, соответствующими оборудованию.
- Морской, сельскохозяйственный и офф-Дорожное оборудование. Лодки, сельскохозяйственная техника и портовое оборудование часто имеют монтажные поверхности из стекловолокна или композитных материалов, а не обычные металлические крыши. Поскольку эти материалы не обеспечивают металлического заземления, для некоторых конструкций антенн может потребоваться дополнительная металлическая пластина под местом установки. Перед установкой антенны монтажникам следует также проверить доступное монтажное пространство, прокладку кабеля и схему заземления. Эти детали особенно актуальны, когда одна комбинированная антенна обеспечивает как сотовую связь, так и позиционирование GNSS.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1. К чему подключается каждый из пяти кабелей и можем ли мы настроить цветовую маркировку?
Пять кабелей предназначены для GPS, сотовой связи A, сотовой связи B, Wi-Fi и NB-IoT. Каждый кабель имеет формованный чехол, цветовая маркировка которого подтверждается на чертеже изделия перед производством. При заказе от 20 штук и более мы можем настроить последовательность кабелей, цвета чехлов и тип разъема на каждом проводе. Просто отправьте нам схему портов вашего маршрутизатора или головного устройства, и мы подберем кабельную сборку в соответствии с вашей настройкой.
В2. В таблице технических характеристик указано усиление 28 дБи. Это фактическое усиление антенны?
Нет. Значение 28 дБ относится к коэффициенту усиления встроенного LNA элемента GPS, а не к пассивному усилению антенны. Пассивное усиление в 28 дБи потребует гораздо большей антенной конструкции, а это не то, что используется в этом куполе, установленном на автомобиле. Элементы сотовой связи, Wi-Fi и NB-IoT представляют собой всенаправленные антенны с низким коэффициентом усиления. При проверке производительности канала обратите внимание на фактическое усиление антенны, а также учтите расстояние установки и потери в коаксиальном кабеле. Значение GPS LNA не следует использовать в качестве значения усиления для других элементов антенны.
Вопрос 3. Требуется ли для элемента GPS внешнее питание?
Да. Элемент GPS представляет собой активную антенну GNSS со встроенным LNA. Он получает питание от подключенного приемника через коаксиальный кабель, поэтому проверьте техническое описание приемника, чтобы узнать требования к напряжению смещения и току. Если вы хотите подключить два устройства к одной GPS-антенне, используйте активный разветвитель GNSS с правильным расположением каналов постоянного тока и блока постоянного тока. Простой Т-образный разъем не обеспечит необходимую изоляцию электропитания. Если вы сообщите нам модель приемника или характеристики смещения, мы сможем проверить требования к питанию перед производством.
Вопрос 4. Поддерживает ли участок сотовой связи настоящий MIMO или он разделяет один сигнал антенны на два?
В нем используются два независимых сотовых элемента, каждый со своей точкой питания и коаксиальным кабелем. Ни один из элементов не разделяет свой радиочастотный сигнал с другим, поэтому оба могут подключаться напрямую к сотовым портам маршрутизатора для работы 2×2 MIMO. Именно это делает ее комбинированной антенной MIMO, а не одной антенной с разветвителем. Если ваш маршрутизатор использует MIMO 4×4, вам потребуются четыре независимых элемента сотовой антенны, либо на две антенны, либо в корпус, рассчитанный на четыре канала сотовой связи.
Сопутствующие товары
Отправьте нам требования к радиочастотному проекту
jason@fs-sz.com
+86-13683276589
+86 13427976189
+86-0755-85223189